ESPECIFICACIONES
Potencia bruta: SAE J1995449 hp
Potencia neta: SAE J1349434 hp
Compuerta de cola colmada SAE 2:131.9 yd³
Potencia bruta: SAE J1995:2014449 hp
INFORMACIÓN GENERAL
El Cat® 740 GC cuenta con una cabina de primera categoría que se rediseñó teniendo en cuenta los comentarios de operadores de todo el mundo para mejorar la comodidad y la facilidad de operación. Las mejoras incluyen nuevos controles, características de protección de transmisión, sistemas de elevación asistida, sistema de control de tracción automático avanzado, sistema de advertencia de estabilidad asistida de la máquina en caso de vuelco y la modalidad ECO de ahorro de combustible.
INFORMACIÓN GENERAL
El Cat® 740 GC cuenta con una cabina de primera categoría que se rediseñó teniendo en cuenta los comentarios de operadores de todo el mundo para mejorar la comodidad y la facilidad de operación. Las mejoras incluyen nuevos controles, características de protección de transmisión, sistemas de elevación asistida, sistema de control de tracción automático avanzado, sistema de advertencia de estabilidad asistida de la máquina en caso de vuelco y la modalidad ECO de ahorro de combustible.
- Potencia bruta: SAE J1995335 kW
- Potencia neta: SAE J1349324 kW
- Compuerta de cola colmada SAE 2:124.4 m³
- Potencia bruta: SAE J1995:2014335 kW
- Potencia neta - SAE J1349:2011324 kW
- Potencia neta: ISO 14396330 kW
- Calibre137 mm
- Carrera171.5 mm
- Cilindrada15.2 L
- No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de3050 m
- Par bruto máximo del motor (SAE J1995)2320 N·m
- Par neto máximo del motor (SAE J1349)2264 N·m
- Velocidad a par máximo del motor1200 rpm
- Carga útil nominal36.3 t
- Colmada (SAE 2:1)22.7 m³
- A ras17 m³
- Compuerta de cola colmada SAE 2:124.4 m³
- Compuerta de cola colmada17.9 m³
- Avance: 16.4 km/h
- Avance: 28.5 km/h
- Avance: 311.5 km/h
- Avance: 414.8 km/h
- Avance: 519.7 km/h
- Avance: 624 km/h
- Avance: 733.1 km/h
- Avance: 839.8 km/h
- Avance: 957.5 km/h
- Retroceso: 16.8 km/h
- Retroceso: 215.7 km/h
- Interior de la cabina72 dB(A)
- Eje delantero: sin carga18761 kg
- Eje central: vacío6709 kg
- Eje trasero: sin carga6486 kg
- Total: vacío31956 kg
- Eje delantero: carga nominal3233 kg
- Eje central: carga nominal16534 kg
- Eje trasero: carga nominal16534 kg
- Total: carga nominal36301 kg
- Eje delantero: con carga21994 kg
- Eje central: cargado23243 kg
- Eje trasero: con carga23020 kg
- Total: cargado68257 kg
- Plancha delantera7 mm
- Placa base13 mm
- Placas laterales11 mm
- Tanque de combustible550 L
- Sistema de enfriamiento90 L
- Tanque de enfriamiento de los frenos67 L
- Sistema hidráulico del dispositivo de levantamiento/dirección140 L
- Cárter del motor52 L
- Transmisión: OTG75 L
- Mando final: cada uno5 L
- Ejes: cada uno60 L
- Tiempo de levantamiento12 s
- Tiempo de bajada12 s
- Dimensiones de giro: ancho del pasillo5595 mm
- Dimensiones de giro: radio interior3960 mm
- Dimensiones de giro: radio de espacio libre8395 mm
- Dimensiones de giro: radio de giro SAE7698 mm
- Potencia bruta: SAE J1995449 hp
- Potencia neta: SAE J1349434 hp
- Compuerta de cola colmada SAE 2:131.9 yd³
- Potencia bruta: SAE J1995:2014449 hp
- Potencia neta - SAE J1349:2011434 hp
- Potencia neta: ISO 14396443 hp
- Calibre5.4 pulg
- Carrera6.75 pulg
- Cilindrada926 pulg³
- No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de10000 pie
- Par bruto máximo del motor (SAE J1995)1711 pie·lbf
- Par neto máximo del motor (SAE J1349)1670 pie·lbf
- Velocidad a par máximo del motor1200 rpm
- Carga útil nominal40 ton (EE.UU.)
- Colmada (SAE 2:1)29.7 yd³
- A ras22.2 yd³
- Compuerta de cola colmada SAE 2:131.9 yd³
- Compuerta de cola colmada23.4 yd³
- Avance: 14 milla/h
- Avance: 25.3 milla/h
- Avance: 37.3 milla/h
- Avance: 49.2 milla/h
- Avance: 512.2 milla/h
- Avance: 614.9 milla/h
- Avance: 720.6 milla/h
- Avance: 824.7 milla/h
- Avance: 935.7 milla/h
- Retroceso: 14.2 milla/h
- Retroceso: 29.8 milla/h
- Interior de la cabina72 dB(A)
- Eje delantero: sin carga41361 lb
- Eje central: vacío14791 lb
- Eje trasero: sin carga14299 lb
- Total: vacío70451 lb
- Eje delantero: carga nominal7128 lb
- Eje central: carga nominal36451 lb
- Eje trasero: carga nominal36451 lb
- Total: carga nominal80030 lb
- Eje delantero: con carga48488 lb
- Eje central: cargado51242 lb
- Eje trasero: con carga50750 lb
- Total: cargado150480 lb
- Plancha delantera0.28 pulg
- Placa base0.51 pulg
- Placas laterales0.43 pulg
- Tanque de combustible145.3 gal (EE.UU.)
- Sistema de enfriamiento23.7 gal (EE.UU.)
- Tanque de enfriamiento de los frenos17.7 gal (EE.UU.)
- Sistema hidráulico del dispositivo de levantamiento/dirección36.9 gal (EE.UU.)
- Cárter del motor13.7 gal (EE.UU.)
- Transmisión: OTG19.8 gal (EE.UU.)
- Mando final: cada uno1.3 gal (EE.UU.)
- Ejes: cada uno15.8 gal (EE.UU.)
- Tiempo de levantamiento12 s
- Tiempo de bajada12 s
- Dimensiones de giro: ancho del pasillo220 pulg
- Dimensiones de giro: radio interior156 pulg
- Dimensiones de giro: radio de espacio libre330 pulg
- Dimensiones de giro: radio de giro SAE303 pulg
- Modelo de motorCat® C15
- Nota (1)Las clasificaciones de potencia se aplican a una velocidad nominal de 1.700 rpm cuando la prueba se realiza según las condiciones para el estándar especificado.
- Nota (2)La potencia neta ofrecida es la disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador a velocidad mínima.
- Nota (3)La potencia neta cuando el ventilador funciona a velocidad máxima es de 324 kW (434 hp), según las condiciones de referencia SAE.
- EmisionesEl Motor C15 cumple con las normas de emisiones Tier 2/Stage II o equivalente a Tier 3/Stage IIIA.
- Nota (1)El nivel Leq (nivel de presión acústica equivalente) de exposición al ruido por parte del operador, medido de acuerdo con los procedimientos de ciclo de trabajo especificados en las normas ANSI/SAE J1166 OCT98, es de 72 dB(A) para la cabina suministrada por Caterpillar cuando tiene la instalación, el mantenimiento y las pruebas correctas, con las puertas y ventanas cerradas.
- Nota (2)Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con la cabina y la estación del operador abiertas (cuando no se han realizado los procedimientos de mantenimiento correctamente o cuando se opera con las puertas y ventanas abiertas) durante períodos prolongados o en ambientes con altos niveles de ruido.
- TipoAcero resistente al desgaste de alta resistencia Brinell HB450
- FrenosISO 3450 – 2011
- Cabina: FOPSISO 3449 Nivel II – 2005
- Cabina: ROPSISO 3471 – 2008
- DirecciónISO 5010 – 2007
- Traba a traba4,75 segundos a 60 rpm
- Excavadora hidráulica: 352F: pasadas5–6
- Cargador de ruedas: 966M: pasadas4–5
- Cargador de ruedas: 962M: pasadas5
- Nota
Una adaptación óptima del sistema ofrece una gran ventaja en productividad. El 740 GC es un complemento excelente para las Excavadoras Hidráulicas 374F y 352F Cat, y los Cargadores de Ruedas 972M, 966M y 962M Cat. Tener herramientas de carga y acarreo compatibles da como resultado una mayor productividad y menores costos del sistema por unidad de volumen movilizado.
- Dimensiones de giro: ángulo de dirección, izquierda/derecha45°
- Nota
Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 29.5 R25.
- Cargador de ruedas: 972M: pasadas3
- Modelo de motor: Tier 2 de la EPA de EE.UU./Stage II de la UE o equivalente a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la UECat C15
- Excavadora hidráulica: 374F: pasadas3–4