ESPECIFICACIONES
Potencia bruta (SAE J1995:2014)284 hp
Potencia neta (SAE J1349:2011)249 hp
Potencia neta (ISO 9249:2007)249 hp
Potencia del motor (ISO 14396:2002)275 hp
INFORMACIÓN GENERAL
Diseñado para ofrecer durabilidad, el Cat 815 garantiza la máxima disponibilidad durante múltiples ciclos de vida útil. Diseñada y fabricada para ofrecer un rendimiento y una facilidad de servicio óptimos, esta máquina robusta y potente proporciona compactación y explanación de servicio pesado.
INFORMACIÓN GENERAL
Diseñado para ofrecer durabilidad, el Cat 815 garantiza la máxima disponibilidad durante múltiples ciclos de vida útil. Diseñada y fabricada para ofrecer un rendimiento y una facilidad de servicio óptimos, esta máquina robusta y potente proporciona compactación y explanación de servicio pesado.
- Potencia bruta (SAE J1995:2014)212 kW
- Potencia neta (SAE J1349:2011)186 kW
- Potencia neta (ISO 9249:2007)186 kW
- Potencia del motor (ISO 14396:2002)205 kW
- Velocidad nominal2200 rpm
- Potencia neta: ISO 9249:2007186 kW
- Potencia bruta: SAE J1995:2014213 kW
- Par máximo (1.400 rpm)1016 N·m
- Reserva de par26 %
- Calibre105 mm
- Carrera135 mm
- Cilindrada7.01 L
- Velocidad alta de funcionamiento en vacío2270 rpm
- Velocidad baja de funcionamiento en vacío800 rpm
- Altitud máxima sin reducción de potencia3000 m
- Peso en orden de trabajo (Tier 4 final / Stage V)22522 kg
- Peso en orden de trabajo (equivalente a Tier 3/Stage IIIA)22232 kg
- Velocidades de desplazamiento en avance: primera6.3 km/h
- Velocidades de desplazamiento en avance: segunda10.8 km/h
- Velocidades de desplazamiento: avance, tercera18.2 km/h
- Velocidades de desplazamiento en retroceso: primera7.2 km/h
- Velocidades de desplazamiento en retroceso: segunda12.4 km/h
- Velocidades de desplazamiento: retroceso, tercera18.4 km/h
- Flujo máximo a 2.200 rpm89 L/min
- Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación22000 kPa
- Ajuste de la válvula de alivio piloto21000 kPa
- Flujo máximo a 2.200 rpm147 L/min
- Ajuste de válvula de alivio: dirección27600 kPa
- Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío3 s
- Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío8.2 s
- Tanque de combustible500 L
- Tanque del fluido de escape diésel16 L
- Sistemas de enfriamiento: Tier 4 final / Stage V de la UE81 L
- Sistema de enfriamiento: equivalente a Tier 3/Stage IIIA73 L
- Cárter del motor20 L
- Transmisión56 L
- Diferencial: mandos finales: delanteros65 L
- Diferencial: mandos finales: traseros65 L
- Solo tanque hidráulico75 L
- Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)72 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)112 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)***109 dB(A)
- Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)*,***70 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)**107 dB(A)
- Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)72 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)112 dB(A)
- Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)***70 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)***110 dB(A)
- Capacidad2.06 m³
- Ancho total3761 mm
- Altura860 mm
- Profundidad de excavación222 mm
- Espacio libre sobre el suelo802 mm
- Inclinación máxima346 mm
- Radio de giro: esquina exterior de la hoja6437 mm
- Radio de giro: cara interior de los brazos de empuje2520 mm
- Peso800 kg
- Peso en orden de trabajo total22522 kg
- Peso4409 kg
- Diámetro exterior1412 mm
- Diámetro del tambor1029 mm
- Ancho del tambor991 mm
- Ancho: sobre los tambores3243 mm
- Anchura entre tambores1261 mm
- Alto de la punta192 mm
- Altura hasta la parte superior de la baliza3933 mm
- Altura: parte superior del techo de la cabina3650 mm
- Altura: parte superior del tubo de escape3394 mm
- Altura: parte superior del capó2616 mm
- Altura hasta la parte superior de la protección del radiador2405 mm
- Espacio libre sobre el suelo al enganche365 mm
- Espacio libre sobre el suelo al protector de la transmisión375 mm
- Espacio libre sobre el suelo hasta la parte inferior del parachoques665 mm
- Centro del eje trasero hasta el parachoques1990 mm
- Desde el enganche hasta la línea central del eje delantero1675 mm
- Distancia entre ejes3350 mm
- Ancho sobre la plataforma3140 mm
- Altura hasta la parte superior de la antena GPS3701 mm
- Potencia bruta (SAE J1995:2014)284 hp
- Potencia neta (SAE J1349:2011)249 hp
- Potencia neta (ISO 9249:2007)249 hp
- Potencia del motor (ISO 14396:2002)275 hp
- Velocidad nominal2200 rpm
- Potencia neta: ISO 9249:2007249 hp
- Potencia bruta: SAE J1995:2014286 hp
- Par máximo (1.400 rpm)749 lbf·pie
- Reserva de par26 %
- Calibre4.1 pulg
- Carrera5.3 pulg
- Cilindrada427.8 pulg³
- Velocidad alta de funcionamiento en vacío2270 rpm
- Velocidad baja de funcionamiento en vacío800 rpm
- Altitud máxima sin reducción de potencia9842.5 pie
- Peso en orden de trabajo (Tier 4 final / Stage V)49652 lb
- Peso en orden de trabajo (equivalente a Tier 3/Stage IIIA)49013 lb
- Velocidades de desplazamiento en avance: primera3.9 milla/h
- Velocidades de desplazamiento en avance: segunda6.7 milla/h
- Velocidades de desplazamiento: avance, tercera11.3 milla/h
- Velocidades de desplazamiento en retroceso: primera4.5 milla/h
- Velocidades de desplazamiento en retroceso: segunda7.7 milla/h
- Velocidades de desplazamiento: retroceso, tercera11.4 milla/h
- Flujo máximo a 2.200 rpm23.5 gal/min
- Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación3190 lb/pulg²
- Ajuste de la válvula de alivio piloto3046 lb/pulg²
- Flujo máximo a 2.200 rpm38.8 gal/min
- Ajuste de válvula de alivio: dirección4003 lb/pulg²
- Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío3 s
- Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío8.2 s
- Tanque de combustible132.1 gal (EE.UU.)
- Tanque del fluido de escape diésel4.2 gal (EE.UU.)
- Sistemas de enfriamiento: Tier 4 final / Stage V de la UE21.4 gal (EE.UU.)
- Sistema de enfriamiento: equivalente a Tier 3/Stage IIIA19.3 gal (EE.UU.)
- Cárter del motor5.3 gal (EE.UU.)
- Transmisión14.8 gal (EE.UU.)
- Diferencial: mandos finales: delanteros17.2 gal (EE.UU.)
- Diferencial: mandos finales: traseros17.2 gal (EE.UU.)
- Solo tanque hidráulico19.8 gal (EE.UU.)
- Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)72 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)112 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)***109 dB(A)
- Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)*,***70 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)**107 dB(A)
- Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)72 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)112 dB(A)
- Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008)***70 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)***110 dB(A)
- Capacidad2.69 yd³
- Ancho total12.3 pie
- Altura2.8 pie
- Profundidad de excavación0.7 pie
- Espacio libre sobre el suelo2.6 pie
- Inclinación máxima1.1 pie
- Radio de giro: esquina exterior de la hoja21.1 pie
- Radio de giro: cara interior de los brazos de empuje8.3 pie
- Peso1764 lb
- Peso en orden de trabajo total49652 lb
- Peso9720 lb
- Diámetro exterior55.6 pulg
- Diámetro del tambor40.5 pulg
- Ancho del tambor39 pulg
- Ancho: sobre los tambores127.7 pulg
- Anchura entre tambores49.6 pulg
- Alto de la punta7.5 pulg
- Altura hasta la parte superior de la baliza12.9 pie
- Altura: parte superior del techo de la cabina12 pie
- Altura: parte superior del tubo de escape11.1 pie
- Altura: parte superior del capó8.6 pie
- Altura hasta la parte superior de la protección del radiador7.9 pie
- Espacio libre sobre el suelo al enganche1.2 pie
- Espacio libre sobre el suelo al protector de la transmisión1.2 pie
- Espacio libre sobre el suelo hasta la parte inferior del parachoques2.2 pie
- Centro del eje trasero hasta el parachoques6.5 pie
- Desde el enganche hasta la línea central del eje delantero5.5 pie
- Distancia entre ejes11 pie
- Ancho sobre la plataforma10.3 pie
- Altura hasta la parte superior de la antena GPS12.1 pie
- Cilindros de doble acción: inclinación derecha e izquierda, calibre y carrera101,6 mm x 167 mm (4,0" x 6,6")
- Nota (1)El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
- Nota (3)Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso.
- Reserva de par26 %
- EmisionesCumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU. y Stage V de la Unión Europea.
- Nota (1)El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
- Nota (3)Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso.
- Nota (3)Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso.
- Nota (1)El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
- Nota (2)La incertidumbre del nivel de presión acústica en los oídos del operador es de ± 2 dB (A).
- Nota (2)La incertidumbre del nivel de presión acústica en los oídos del operador es de ± 2 dB (A).
- Nota (2)La incertidumbre del nivel de presión acústica en los oídos del operador es de ± 2 dB (A).
- Modelo de motorCat® C7.1: configurado para dos opciones de emisiones
- Nota (3)Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso.
- Nota (4)El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
- Nota (4)El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
- Nota (2)La incertidumbre del nivel de presión acústica en los oídos del operador es de ± 2 dB (A).
- Nota (4)El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
- Nota (1)El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
- EmisionesMAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la Unión Europea
- Modelo de motorCat® C7.1: configurado para dos opciones de emisiones
- Reserva de par52 %
- Nota (4)El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó a la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
- Nota
La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante del motor cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, módulo de emisiones limpias y alternador.
- Nota
La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante del motor cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, módulo de emisiones limpias y alternador.
- Nota (1)El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6393:2008. La medición se realizó a la velocidad nominal del ventilador de enfriamiento del motor.
- EmisionesOpción 1: Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la UE
- Modelo de motorCat® C7.1
- Reserva de par52%
- Nota (1)Potencia neta disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, postratamiento y alternador con una velocidad del motor de 2.200 rpm.
- EmisionesOpción 2: Brasil MAR-1, emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU./Stage IIIA de la UE
- Velocidad nominal2.200 r/min
- Nota (2)Potencia neta disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, silenciador y alternador con una velocidad del motor a 2.200 rpm.
- Tipo de transmisiónServotransmisión planetaria Cat
- Sistema de levantamiento/inclinación: circuitoVálvula de detección de carga operada por piloto con EH
- Sistema de levantamiento/inclinaciónPistón de desplazamiento variable
- Cilindros de doble acción: levantamiento, calibre y carrera101,6 mm x 627 mm (4,0" x 24,7")
- Cilindros, Doble Efecto: Inclinación izquierda y derecha, Diámetro, Carrera101,6 mm x 167 mm (4,0" x 6,6")
- Sistema pilotoEngranaje de centro abierto con desplazamiento fijo
- Sistema de dirección: circuitoPiloto con detección de carga
- Sistema de dirección: bombaPistón de desplazamiento variable
- Ángulo de dirección total84°
- Nota
Los motores diésel Cat deben usar ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, combustible diésel de contenido ultrabajo de azufre) con 15 ppm de azufre o menos o ULSD mezclado con los siguientes combustibles de baja intensidad de carbono** hasta: • Un 20 % biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, éster metílico de ácido graso)*. • Un 100 % de combustibles diésel renovables, como HVO (Hydrotreated Vegetable Oil, aceite vegetal hidrotratado) y GTL (Gas to Liquid, gas a líquido). Consulte las pautas para saber cuál es la aplicación correcta. Consulte a su distribuidor Cat o lea las recomendaciones de fluidos para máquinas Caterpillar (SEBU6250) para obtener más detalles. * Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel. Para usar mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su distribuidor Cat. ** Las emisiones de gases de efecto invernadero del tubo de escape generadas por los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales. – Se requieren aceites Cat® DEO-ULS™ o aceites que cumplan las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4, API CK-4 o ACEA E9. – Fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) que cumpla con todos los requisitos definidos por la norma ISO 22241-1:2006.
- DelanteroPlanetaria fija
- TraseroPlanetaria oscilante
- Ángulo de oscilación±10
- Frenos de servicioFrenos de disco único sumergidos (cerrados) en las 2 ruedas
- Freno de estacionamientoTambor y zapata accionados por resorte con desconexión hidráulica
- Aire acondicionadoEl sistema de aire acondicionado en esta máquina contiene el refrigerante de gases fluorados de efecto invernadero R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. - Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global: 1430), el sistema contiene 1,9 kg (4,2 lb) de refrigerante, que tiene un equivalente de CO2 a 2,717 toneladas métricas (2,994 tons EE.UU.).
- Nota (1)* Para las máquinas que se utilizan en los países de la Unión Europea y en los países que adoptan las Directivas de la Unión Europea y del Reino Unido.
- Nota (2)** Directiva de la Unión Europea “2000/14/EC”, según lo enmendado en 2005/88/EC y la Norma sobre ruido 2001 del Reino Unido Nro. 1701.
- Nota (3)***Equipado con sistema de insonorización
- Nota (4)El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó al 100 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
- Nota (5)El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con ISO 6396:2008. La medición se realizó al 100 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
- Nota (6)Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.
- Nota (1)***Equipado con sistema de insonorización
- Nota (2)El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con ISO 6395:2008. La medición se realizó al 100 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
- Nota (3)El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con ISO 6396:2008. La medición se realizó al 100 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor.
- Nota (4)Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.
- Puntas por fila12
- Puntas por rueda60
- ReemplazableSoldado