ESPECIFICACIONES
Potencia del motor: ISO 143961847 hp
Potencia bruta: SAE J19951870 hp
Inclinación hacia atrás4.9 s
Levantamiento12.6 s
INFORMACIÓN GENERAL
El nuevo Cargador de Ruedas Cat® 995, construido con el mismo tamaño que el 994K, pero con una carga útil mayor, mejora la productividad y el rendimiento al tiempo que consume menos combustible. Ofrece una reducción de una pasada al cargar Camiones Mineros Cat 785, 789 y 793, lo que aumenta la producción y la eficiencia hasta en un 33 % al cargar el 785, hasta un 25 % al cargar el 789 y hasta un 20 % al cargar el 793. El 995 es hasta un 21 % más eficiente y hasta un 24 % más productivo que el 994K gracias a una mayor carga útil y a un aumento en la fuerza hidráulica. En la modalidad ECO mejorada, el 995 logró un aumento del 31 % en la eficiencia y una reducción del 13 % en el consumo de combustible por hora en comparación con el 994K en la modalidad de bloqueo del acelerador, lo que se traduce en un 23 % menos de CO2 por unidad de material movido. También ofrece un entorno de operador más cómodo con características para mejorar la confianza y reducir la fatiga.
INFORMACIÓN GENERAL
El nuevo Cargador de Ruedas Cat® 995, construido con el mismo tamaño que el 994K, pero con una carga útil mayor, mejora la productividad y el rendimiento al tiempo que consume menos combustible. Ofrece una reducción de una pasada al cargar Camiones Mineros Cat 785, 789 y 793, lo que aumenta la producción y la eficiencia hasta en un 33 % al cargar el 785, hasta un 25 % al cargar el 789 y hasta un 20 % al cargar el 793. El 995 es hasta un 21 % más eficiente y hasta un 24 % más productivo que el 994K gracias a una mayor carga útil y a un aumento en la fuerza hidráulica. En la modalidad ECO mejorada, el 995 logró un aumento del 31 % en la eficiencia y una reducción del 13 % en el consumo de combustible por hora en comparación con el 994K en la modalidad de bloqueo del acelerador, lo que se traduce en un 23 % menos de CO2 por unidad de material movido. También ofrece un entorno de operador más cómodo con características para mejorar la confianza y reducir la fatiga.
- Potencia del motor: ISO 143961377 kW
- Potencia bruta: SAE J19951394 kW
- Inclinación hacia atrás4.9 s
- Levantamiento12.6 s
- Descarga3.1 s
- Descenso libre4.2 s
- Potencia del motor: ISO 14396:20021377 kW
- Potencia bruta: SAE J1995:20141394 kW
- Potencia neta - SAE J1349 - Temperatura ambiente estándar1297 kW
- Potencia neta - SAE J1349 - Temperatura ambiente alta1265 kW
- Calibre170 mm
- Carrera215 mm
- Cilindrada78.1 L
- Par máximo: 1.200 rpm: SAE J199511591 N·m
- Peso en orden de trabajo: estándar246651 kg
- Peso en orden de trabajo: levantamiento alto248421 kg
- Carga útil nominal: levantamiento estándar (resistencia de excavación baja a moderada)54.4 t
- Carga útil nominal: levantamiento estándar (resistencia de excavación moderada a alta)45.3 t
- Carga útil nominal: levantamiento alto (resistencia de excavación baja a moderada)49.9 t
- Carga útil nominal: levantamiento alto (resistencia de excavación moderada a alta)45.3 t
- Avance: 17.4 km/h
- Avance: 212.9 km/h
- Avance: 321.9 km/h
- Retroceso: 18.1 km/h
- Retroceso: 214.1 km/h
- Retroceso: 324 km/h
- Mando directo: avance 214 km/h
- Mando directo: avance 324.5 km/h
- Mando directo: retroceso 215.5 km/h
- Mando directo: retroceso 327 km/h
- Flujo máximo a 1.700rpm de velocidad del motor2047 L/min
- Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación34500 kPa
- Inclinación hacia atrás4.9 s
- Levantamiento12.6 s
- Descarga3.1 s
- Descenso libre4.2 s
- Tanque de combustible: estándar3240 L
- Tanque de combustible con montaje en 24horas5350 L
- Sistema de enfriamiento520 L
- Cárter del motor288 L
- Transmisión416 L
- Diferencial: mandos finales: delanteros833 L
- Diferencial: mandos finales: traseros757 L
- Tanque hidráulico: implemento y ventilador hidráulico1022 L
- Tanque hidráulico: dirección y frenado379 L
- Sistema de renovación de aceite (ORS)*75.7 L
- Ventilador hidráulico proporcional a la demanda con capacidad ambiente: estándar43 °C
- Ventilador hidráulico proporcional a la demanda con capacidad ambiente: alto (equivalente a Tier 1)55 °C
- Ventilador hidráulico proporcional a la demanda con capacidad ambiente: alto (Tier 4 final)53 °C
- Nivel de ruido para el operador (ISO6396:2008): equivalente a Tier 1 de la EPA de EE.UU./Stage I de la Unión Europea74 dB(A)
- Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395:2008)119 dB(A)
- Nivel de ruido para el operador (ISO6396:2008): equivalente a Tier 1 de la EPA de EE.UU./Stage I de la Unión Europea73 dB(A)
- Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395:2008)117 dB(A)
- Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío7.6 s
- Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío4.3 s
- Altura del pasador B: levantamiento máximo8800 mm
- Espacio libre en levantamiento máximo6039 mm
- Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón6688 mm
- Desde el suelo hasta el espacio libre del parachoques1355 mm
- Del suelo al centro de los ejes1830 mm
- Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior898 mm
- Desde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales7067 mm
- Desde el suelo hasta la parte superior del capó5682 mm
- Desde el suelo hasta la parte superior de la ROPS7119 mm
- Altura total máxima: cucharón levantado11966 mm
- Longitud total máxima19693 mm
- Alcance: levantamiento máximo2946 mm
- Eje trasero: línea de centro a parachoques6205 mm
- Ancho de la banda de rodadura4300 mm
- Distancia entre ejes6800 mm
- Ancho sobre la protuberancia de los neumáticos5758 mm
- Altura del pasador B: levantamiento máximo9657 mm
- Espacio libre en levantamiento máximo6896 mm
- Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón7383 mm
- Desde el suelo hasta el espacio libre del parachoques1355 mm
- Del suelo al centro de los ejes1830 mm
- Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior898 mm
- Desde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales7067 mm
- Desde el suelo hasta la parte superior del capó5682 mm
- Desde el suelo hasta la parte superior de la ROPS7119 mm
- Altura total máxima: cucharón levantado12823 mm
- Longitud total máxima20388 mm
- Alcance: levantamiento máximo2884 mm
- Eje trasero: línea de centro a parachoques6205 mm
- Ancho de la banda de rodadura4300 mm
- Distancia entre ejes6800 mm
- Ancho sobre la protuberancia de los neumáticos5760 mm
- Potencia del motor: ISO 143961847 hp
- Potencia bruta: SAE J19951870 hp
- Inclinación hacia atrás4.9 s
- Levantamiento12.6 s
- Descarga3.1 s
- Descenso libre4.2 s
- Potencia del motor: ISO 14396:20021847 hp
- Potencia bruta: SAE J1995:20141870 hp
- Potencia neta - SAE J1349 - Temperatura ambiente estándar1739 hp
- Potencia neta - SAE J1349 - Temperatura ambiente alta1696 hp
- Calibre6.7 pulg
- Carrera8.5 pulg
- Cilindrada4766 pulg³
- Par máximo: 1.200 rpm: SAE J19958549 lb/pie
- Peso en orden de trabajo: estándar543772 lb
- Peso en orden de trabajo: levantamiento alto547675 lb
- Carga útil nominal: levantamiento estándar (resistencia de excavación baja a moderada)60 ton (EE.UU.)
- Carga útil nominal: levantamiento estándar (resistencia de excavación moderada a alta)50 ton (EE.UU.)
- Carga útil nominal: levantamiento alto (resistencia de excavación baja a moderada)55 ton (EE.UU.)
- Carga útil nominal: levantamiento alto (resistencia de excavación moderada a alta)50 ton (EE.UU.)
- Avance: 14.6 milla/h
- Avance: 28 milla/h
- Avance: 313.6 milla/h
- Retroceso: 15 milla/h
- Retroceso: 28.8 milla/h
- Retroceso: 314.9 milla/h
- Mando directo: avance 28.7 milla/h
- Mando directo: avance 315.2 milla/h
- Mando directo: retroceso 29.6 milla/h
- Mando directo: retroceso 316.8 milla/h
- Flujo máximo a 1.700rpm de velocidad del motor541 gal/min
- Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación5004 lb/pulg²
- Inclinación hacia atrás4.9 s
- Levantamiento12.6 s
- Descarga3.1 s
- Descenso libre4.2 s
- Tanque de combustible: estándar856 gal (EE.UU.)
- Tanque de combustible con montaje en 24horas1414 gal (EE.UU.)
- Sistema de enfriamiento138 gal (EE.UU.)
- Cárter del motor76 gal (EE.UU.)
- Transmisión110 gal (EE.UU.)
- Diferencial: mandos finales: delanteros220 gal (EE.UU.)
- Diferencial: mandos finales: traseros200 gal (EE.UU.)
- Tanque hidráulico: implemento y ventilador hidráulico270 gal (EE.UU.)
- Tanque hidráulico: dirección y frenado100 gal (EE.UU.)
- Sistema de renovación de aceite (ORS)*20 gal (EE.UU.)
- Ventilador hidráulico proporcional a la demanda con capacidad ambiente: estándar109.4 °F
- Ventilador hidráulico proporcional a la demanda con capacidad ambiente: alto (equivalente a Tier 1)131 °F
- Ventilador hidráulico proporcional a la demanda con capacidad ambiente: alto (Tier 4 final)127.4 °F
- Nivel de ruido para el operador (ISO6396:2008): equivalente a Tier 1 de la EPA de EE.UU./Stage I de la Unión Europea74 dB(A)
- Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395:2008)119 dB(A)
- Nivel de ruido para el operador (ISO6396:2008): equivalente a Tier 1 de la EPA de EE.UU./Stage I de la Unión Europea73 dB(A)
- Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395:2008)117 dB(A)
- Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío7.6 s
- Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío4.3 s
- Altura del pasador B: levantamiento máximo28.8 pie
- Espacio libre en levantamiento máximo19.8 pie
- Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón21.9 pie
- Desde el suelo hasta el espacio libre del parachoques4.4 pie
- Del suelo al centro de los ejes6 pie
- Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior2.9 pie
- Desde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales23.2 pie
- Desde el suelo hasta la parte superior del capó18.6 pie
- Desde el suelo hasta la parte superior de la ROPS23.4 pie
- Altura total máxima: cucharón levantado39.3 pie
- Longitud total máxima64.6 pie
- Alcance: levantamiento máximo9.6 pie
- Eje trasero: línea de centro a parachoques20.4 pie
- Ancho de la banda de rodadura14.1 pie
- Distancia entre ejes22.3 pie
- Ancho sobre la protuberancia de los neumáticos18.8 pie
- Altura del pasador B: levantamiento máximo31.6 pie
- Espacio libre en levantamiento máximo22.6 pie
- Línea de centro del eje delantero hasta la punta del cucharón24.2 pie
- Desde el suelo hasta el espacio libre del parachoques4.4 pie
- Del suelo al centro de los ejes6 pie
- Desde el suelo hasta el espacio libre del enganche inferior2.9 pie
- Desde el suelo hasta la parte superior de los tubos de escape verticales23.2 pie
- Desde el suelo hasta la parte superior del capó18.6 pie
- Desde el suelo hasta la parte superior de la ROPS23.4 pie
- Altura total máxima: cucharón levantado42.1 pie
- Longitud total máxima66.9 pie
- Alcance: levantamiento máximo9.4 pie
- Eje trasero: línea de centro a parachoques20.4 pie
- Ancho de la banda de rodadura14.1 pie
- Distancia entre ejes22.3 pie
- Ancho sobre la protuberancia de los neumáticos18.8 pie
- Modelo de motorCat® 3516E
- EmisionesTier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea o equivalente a Tier 1 de la EPA de EE.UU.
- Reserva de par39%
- Nota (1)Las clasificaciones de potencia se aplican cuando se prueban según las condiciones de referencia para la norma especificada.
- Nota (2)La potencia neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, alternador, filtro de aire y silenciador.
- Nota (3)La potencia bruta anunciada es la potencia con el ventilador a la velocidad máxima.
- Nota
*Comuníquese con su distribuidor local para determinar si esta mayor carga útil nominal es adecuada para la aplicación.
- Combinación con camión Cat: estándar785/789
- Combinación con camión Cat: levantamiento alto789/793/794
- Gama de capacidades del cucharón17,2-43,6 m3 (22,3-57 yd3)
- Tipo de transmisiónServotransmisión planetaria Cat
- Mando directo: avance 1Traba desactivada
- Mando directo: retroceso 1Traba desactivada
- Nota
Velocidades de desplazamiento basadas en neumáticos 58/85-57.
- Sistema de levantamiento/inclinación: circuitoControl de flujo positivo
- Sistema de levantamiento/inclinación: bombaPistón de desplazamiento variable
- Cilindros de doble acción: levantamiento, calibre y carrera370mm × 1.713mm (14,6" × 67,4")
- Cilindros de doble acción: inclinación, calibre y carrera310mm × 1.086mm (12,2" × 42,8")
- Sistema pilotoCircuito abierto y reducción de presión
- Nota
*No disponible en máquinas Tier 4 final/Stage V. No está disponible en todas las regiones.
- DelanteroFijo
- TraseroMuñón
- Ángulo de oscilación9°
- FrenosISO 3450:2011
- Nota
Los niveles de ruido enumerados anteriormente incluyen tanto la incertidumbre de medición como la incertidumbre generada por la variación de la producción. La incertidumbre de medición típica para este tipo de máquina es de 2 dBA según ISO 4871. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.
- Nota
Los niveles de ruido enumerados anteriormente incluyen tanto la incertidumbre de medición como la incertidumbre generada por la variación de la producción. La incertidumbre de medición típica para este tipo de máquina es de 2 dBA según ISO 4871. La medición se realizó al 70 % de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en ambientes con altos niveles de ruido.
- Sistema de dirección: circuitoPiloto con detección de carga
- Sistema de dirección: bombaPistón de desplazamiento variable
- Ángulo de dirección total80°
- Ángulo de descarga en levantamiento máximo-50°
- Nota
Supone neumáticos 58/85-57 cargados, neumáticos con un radio de carga estática de 1.830 mm (6'), Cucharón 596-5330 de 26 m3 (34 yd3), Puntas HD 431-0064.
- Ángulo de inclinación en levantamiento máximo59,5°
- Ángulo de inclinación hacia atrás: acarreo47,7°
- Ángulo de inclinación hacia atrás: a nivel del suelo39,7°
- Ángulo de descarga en levantamiento máximo-50°
- Nota
Supone neumáticos 58/85-57 cargados, neumáticos con un radio de carga estática de 1.830 mm (6'), Cucharón 596-5330 de 26 m3 (34 yd3), Puntas HD 431-0064.
- Ángulo de inclinación en levantamiento máximo59,4°
- Ángulo de inclinación hacia atrás: acarreo53.5°
- Ángulo de inclinación hacia atrás: a nivel del suelo45°