ESPECIFICACIONES
Calibre5.4 pulg
Carrera6.75 pulg
Cilindrada927.56 pulg³
Longitud máxima168.2 pulg
INFORMACIÓN GENERAL
Los Grupos Electrógenos Diésel C15 están desarrollados para las aplicaciones esenciales, de respaldo y principales. Con una producción de corriente eléctrica confiable de 320 a 500 ekW a 60 Hz, cumplen con los requisitos de la norma ISO 8528-5 de respuesta transitoria y están diseñados para admitir un 100 % de carga nominal en un paso. Los motores cuentan con la certificación de bajo consumo de combustible y la certificación de la EPA de EE.UU. solo para uso fijo de emergencia (normas de emisiones equivalentes Tier2 y Tier3 para uso fuera de carretera) y cumplen con las normas de emisiones StageIIIA de la Unión Europea y III de China para uso fuera de carretera.
INFORMACIÓN GENERAL
Los Grupos Electrógenos Diésel C15 están desarrollados para las aplicaciones esenciales, de respaldo y principales. Con una producción de corriente eléctrica confiable de 320 a 500 ekW a 60 Hz, cumplen con los requisitos de la norma ISO 8528-5 de respuesta transitoria y están diseñados para admitir un 100 % de carga nominal en un paso. Los motores cuentan con la certificación de bajo consumo de combustible y la certificación de la EPA de EE.UU. solo para uso fijo de emergencia (normas de emisiones equivalentes Tier2 y Tier3 para uso fuera de carretera) y cumplen con las normas de emisiones StageIIIA de la Unión Europea y III de China para uso fuera de carretera.
- Calibre137.2 mm
- Carrera171.4 mm
- Cilindrada15.2 L
- Longitud máxima4273 mm
- Ancho máximo2058 mm
- Altura máxima3209 mm
- Calibre5.4 pulg
- Carrera6.75 pulg
- Cilindrada927.56 pulg³
- Longitud máxima168.2 pulg
- Ancho máximo81 pulg
- Altura máxima126.3 pulg
- Clasificación máxima500 ekW
- Clasificación mínima320ekW
- Estrategia de emisiones y combustibleBajo consumo de combustible, Tier 2, Tier 3. Stage IIIA de la Unión Europea
- Voltaje208 a 600 voltios
- Frecuencia60 Hz
- Velocidad1.800 rpm
- Ciclo de trabajoDe respaldo, principal
- Modelo de motorC15 ATAAC, I-6, diésel de cuatro tiempos enfriado por agua
- Relación de compresión16.1:1
- AspiraciónPosenfriado aire a aire
- Sistema de combustibleMEUI
- Tipo de reguladorAdem™A4