ESPECIFICACIONES
Potencia máxima74 hp
Par máximo199 lb-pie a 1.600 rpm
Potencia mínima60 hp
Calibre3.3 pulg
INFORMACIÓN GENERAL
Los nuevos Motores Diésel industriales electrónicos Cat?� C2.2, con un sistema de combustible de riel común, ofrecen un rendimiento impresionante a través de una gama de velocidad amplia con una densidad de potencia excepcional. El tamaño ultracompacto y las amplias opciones los hacen ideales para la agricultura, los elevadores aéreos, los compresores, la construcción, la industria en general, los equipos de riego, la manipulación de materiales, los equipos móviles de movimiento de tierras, las torres de iluminación móviles, el césped y el paisajismo, los equipos de minería subterránea y los soldadores.
INFORMACIÓN GENERAL
Los nuevos Motores Diésel industriales electrónicos Cat?� C2.2, con un sistema de combustible de riel común, ofrecen un rendimiento impresionante a través de una gama de velocidad amplia con una densidad de potencia excepcional. El tamaño ultracompacto y las amplias opciones los hacen ideales para la agricultura, los elevadores aéreos, los compresores, la construcción, la industria en general, los equipos de riego, la manipulación de materiales, los equipos móviles de movimiento de tierras, las torres de iluminación móviles, el césped y el paisajismo, los equipos de minería subterránea y los soldadores.
- Potencia máxima55 kW
- Par máximo270 Nm a 1.600 rpm
- Potencia mínima45 kW
- Calibre84 mm
- Carrera100 mm
- Cilindrada2.2 L
- Longitud807 mm
- Ancho529 mm
- Altura766 mm
- Peso neto seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales231 kg
- Longitud408 mm
- Diámetro155 mm
- Peso5.8 kg
- Potencia máxima74 hp
- Par máximo199 lb-pie a 1.600 rpm
- Potencia mínima60 hp
- Calibre3.3 pulg
- Carrera3.9 pulg
- Cilindrada135 pulg³
- Longitud31.7 pulg
- Ancho20.8 pulg
- Altura30.2 pulg
- Peso neto seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales509 lb
- Longitud16.1 pulg
- Diámetro6.1 pulg
- Peso12.8 lb
- Velocidad nominal2.800 rpm
- EmisionesTier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la Unión Europea
- Configuración del motorDiésel de 4 cilindros en línea y 4 tiempos
- Relación de compresión17.0:1
- AspiraciónTurboalimentado (T) y posenfriamiento turboalimentado (TA)
- Sistema de combustiónInyección directa
- Rotación desde el extremo del volanteHacia la izquierda
- PostratamientoDOC + DPF