INFORMACIÓN GENERAL
Los trabajos pesados no serán un problema. El MUKI LHBP 2R es un equipo electrohidráulico para perforación de taladros largos, especial para tajeo por subniveles, explotación por subniveles y banqueo. Equipado con un brazo hidráulico con paralelismo automático, dos unidades de rotación (360° y 220°), una viga long hole serie 2500 con 2 stingers y mordaza hidráulica.
Robusto chasis para trabajo pesado, articulado 4WD, auto propulsado con motor diésel, electro-hidráulico para la perforación.
INFORMACIÓN GENERAL
Los trabajos pesados no serán un problema. El MUKI LHBP 2R es un equipo electrohidráulico para perforación de taladros largos, especial para tajeo por subniveles, explotación por subniveles y banqueo. Equipado con un brazo hidráulico con paralelismo automático, dos unidades de rotación (360° y 220°), una viga long hole serie 2500 con 2 stingers y mordaza hidráulica.
Robusto chasis para trabajo pesado, articulado 4WD, auto propulsado con motor diésel, electro-hidráulico para la perforación.
- PerforadoraModeloMontabert HC 50Consumo de aire (barrido)83.3 l/s (hasta 7bar)Potencia de impacto12 kWConsumo de aire (lubricación)5l/s ( a 3 bar)Presión de percusión130 barConsumo de aceite (lubricación)0.8cc/minFrecuencia de percusión56HzConsumo de agua25 l/ min(a 8 bar)Velocidad de rotación0 - 237 rpmShank AdapterT38 - machoTorque de rotación466 NmPeso104 kgDiámetros de perforación33 - 64 mm
- VigaModeloRE 2500 seriesStinger de anclaje2 und. para estabilizar durante la perforaciónAvance de perforadoraMotor hidráulico y cadenaInclinómetro DigitaIFMExtensión de viga400mmCarrusel de barrasT38 / 8 + 1 barrasMordaza HidráulicaBull 122Viga 2500 de 4Barras de 4 pies
- BoomModeloBoom 3APR-2RAngulo de giro±30°Extensión de boom1000 mmRotación360°Angulo de levante+47° / -16°Cilindros hidráulicosParker
- CarrierModeloC22.1Bomba de transmisiónRexrothMotor DieselDeutz BF4L2011, Tier IIMotores hidrostáticosPoclain, MSE 08Potencia55,1 kW @ 2300 rpmOscilante posterior± 8°Catalizador de escapeEstándarVelocidad de desplazamientoPlano – 7.5 km/h 15% – 7 km/hTransmisiónHidrostático



